Está claro que, por los antecedentes y por las formas en las que está gestionando MotoGP, Liberty Media quiere convertir el mundial de motociclismo en una versión de la Fórmula 1, pero de dos ruedas. Para ello, tienen un plan bien trazado, y parte de él pasa por la espectacularidad y por Estados Unidos.

Concretamente quieren llevar el mundial a Miami, exactamente igual que la F1. Lo confirma el medio especializado en finanzas Sportsbusinessjournal, que anuncia la intención de Liberty de llevar las motos al Hard Rock Stadium.

El Hard Rock Stadium, posible próximo circuito de MotoGPLos circuitos de toda la vida están bien, pero la espectacularidad de un circuito urbano atrae poderosamente a Liberty, que ya ha visto en primera persona el éxito que tienen pruebas como el Gran Premio de Miami. Así que quieren llevar allí MotoGP.

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Según la citada fuente, Liberty ya ha tenido una reunión con South Florida Motorsports, que es la empresa encargada de montar el GP de Miami de F1 con la intención de trasladarlo a MotoGP.

Es allí donde está la gente y el dinero, las dos cosas que le hacen falta ahora mismo a MotoGP. El objetivo sería correr en el Autódromo Internacional de Miami, aunque hay problemas, y no pocos. El principal: que los circuitos urbanos no están adaptados para las motos, y tal y como está ahora mismo, sería una auténtica temeridad ya que la ausencia de escapatorias es el principal escollo.

Evidentemente, para que allí puedan llegar a correr las motos, necesitarían modificar el trazado para que las motos tengan suficiente espacio en caso de caída. El problema es que ni los organizadores saben, y lo van a estudiar, si eso es siquiera una posibilidad.

En declaraciones, la presidenta del GP de Miami de F1, ya dejó caer que no han trabajado en ese circuito para que sea solo utilizado para una carrera: "Hace dos años, hicimos un corte en nuestra pista que nos permitió usar el trazado durante mucho más tiempo durante el año. Actualmente estamos utilizando la pista para un montón de casos de uso diferentes". Y MotoGP podría ser para uno de ellos, dejó caer.

Desde que Estados Unidos perdió Laguna Seca como circuito mundialista, la presencia yanqui ha quedado reducida a correr en el COTA de Texas. A pesar de ello, sabe a poco la presencia en territorio norteamericano, sin embargo, han puntualizado que no llevarán las motos a un segundo circuito a cualquier precio.

Y Australia es el mejor ejemplo de ello. Liberty ha dado carpetazo a Phillip Island tras tres décadas corriendo allí para dar paso a Adelaida, un circuito urbano que pasará por mitad de la ciudad.

Imágenes | F1, MotoGP

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