¿Es peor algo por ser más sencillo? No necesariamente. Depende mucho del coche y del uso que le vayas a dar, porque es imposible dar una respuesta unánime sobre los neumáticos ‘budget’ sin entender el uso previsto del vehículo.

Cuándo tiene sentido elegir un neumático ‘budget’ y cuándo no

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El truco está en el uso real del vehículo. No todos los conductores necesitan el mismo tipo de neumático, así que no deberías tomar decisiones sin antes pensar en tus circunstancias.

Por ejemplo, si haces pocos kilómetros al año y tus trayectos son principalmente por ciudad, un neumático ‘budget’ puede encajar bastante bien. La conducción es más tranquila, no alcanzarás velocidades altas y tampoco te enfrentarás a situaciones muy exigentes.

Las prestaciones, en este caso, suelen ser suficientes. Según datos recogidos por Euromaster, un neumático ‘budget’ puede costar entre un 35 % y un 40 % menos que uno equivalente de gama premium. ¿Ese ahorro compensa en todos los casos? No necesariamente.

Si circulas mucho por autovía, haces muchos kilómetros al año o circulas por condiciones exigentes —lluvia intensa, frenadas, viajes largos—, sí que notarás la diferencia con respecto a un neumático de una gama más alta. Sobre todo en el agarre y la estabilidad.

Los que llevan la etiqueta ‘budget’ siguen siendo seguros, por supuesto, y son aptos para circular porque están homologados. Pero sí es cierto que el rendimiento se puede quedar algo corto en ciertas situaciones, y eso es algo que no siempre se tiene en cuenta si solamente te fijas en el precio a la hora de renovar tus neumáticos.

«A veces, el problema no es el neumático, es el uso que se le pide y las expectativas tan altas para un ‘budget’. No es que sea ni mejor ni peor, simplemente depende de lo que le exijas«, asegura Raúl para cerrar el tema. La entrada Raúl (48), mecánico: «Sigo alucinando con el número de clientes que vienen preguntando por un neumático ‘budget'» se publicó primero en Motor16.