Los encontronazos entre orcas y barcos han comenzado a caer frente a las costas españolas. El año pasado se registraron un total de 45 'interacciones' de este tipo, lo que significa que solo en los dos últimos años, la cifra global ha caído casi un 60%, según los datos de los Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo. Es en la zona del Estrecho de Gibraltar donde más se acusa la caída de esas interacciones: han pasado de 90 incidentes en 2023 a tan solo 18 en 2025. Sin embargo, la actividad ha crecido en la costa norte, frente a Galicia y Cantabria, donde las cifras reflejan un aumento de las 17 interacciones de 2023 a las 27 de 2025, convirtiéndose por tanto en la zona más afectada en la actualidad. Desde que en 2020 las orcas empezaran a perseguir y golpear barcos, han supuesto un quebradero de cabeza para navegantes, autoridades y científicos. Su comportamiento no tenía precedentes. Han roto timones, hundido barcos y causado el pánico en tripulaciones que, en el peor de los casos, han tenido que ser rescatadas por Salvamento Marítimo. Lo que empezó entre apenas tres ejemplares, se acabó extendiendo a todos los grupos de orcas del entorno de la península. Existe el 'contagio social' entre estos animales.Noticia relacionada general No No El periplo del 'calamar de Poseidón', la especie «extraordinaria» descubierta por españoles Isabel MirandaCon pocas opciones para actuar sobre los ejemplares marinos, la estrategia del Gobierno ha sido la de tratar de minimizar el riesgo de interacción, evitando o minimizando la navegación por las áreas con mayor presencia de orcas y recomendando que los barcos naveguen siempre en rutas lo más próximas posible a la costa, siempre dentro de los límites de seguridad. «Los datos disponibles indican que las medidas están siendo eficaces», ha calificado el Ministerio para la Transición Ecológica en una nota. Por eso, ante el aumento de incidentes en la costa del norte, las autoridades han decidido elaborar ahora un mapa específico para la costa de Galicia que identifica las zonas con mayor riesgo de contacto por presencia de orcas, con el objetivo de reforzar la seguridad de la navegación y reducir estos episodios. También mantiene el mapa de riesgo para el área comprendida entre el Golfo de Cádiz y el Estrecho de Gibraltar.El estudio del comportamiento de las orcas atlánticas en el seno de un grupo de expertos convocados por España y Portugal para intentar descifrarlo concluyó en 2024 que se trataba de una 'moda', casi un juego entre las orcas motivado por la disponibilidad de abundante alimento y tiempo libre. En el Estrecho de Gibraltar, hasta hace algo más de una década, las orcas atlánticas tenían que emplearse a fondo para comer, con carreras a toda velocidad que duraban hasta media hora debido a la escasez de presas. Ahora la persecución dura de dos a tres minutos como mucho. Así que las orcas están bien alimentadas, atrapan rápido a sus presas y les queda mucho tiempo para explorar su entorno y ser creativas, en especial las más jóvenes.Desde Transición Ecológica recuerdan que en caso de interacción, tanto en embarcaciones a motor como a vela, se recomienda no detener la embarcación y dirigirse hacia la costa o a aguas menos profundas. Asimismo, se advierte del riesgo de situarse en las bandas de la embarcación, siendo preferible permanecer en zonas seguras ante posibles golpes o movimientos bruscos que puedan ocasionar caídas o lesiones.