Oriente Próximo está en guerra, pero nos afecta a todos. La tensión energética internacional es tan real que Europa ha puesto el foco en el suministro de petróleo, y afecta directamente al conductor europeo, porque la Comisión Europea ha movido ficha.

El comisario de Energía, Dan Jorgensen, ha enviado una carta a los 27 Estados miembros con una batería de propuestas que buscan reducir el consumo de combustible de forma inmediata. Entre ellas, bajar la velocidad en autopista para gastar menos gasolina; tan surrealista como cierto.

Teletrabajo, menos vuelos y restricciones al tráficoEntre todas esas medidas que aparecen en la carta enviada a los 27, hay una que toca directamente a los que vayan en coche o moto: bajar la velocidad máxima en autopistas al menos 10 km/h.

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El argumento es sencillo y ya conocido: circular más despacio reduce el consumo en turismos, furgonetas y camiones, algo que en España ya se aplicó de forma puntual en 2011. Lejos de ser lo único, la cosa no se queda ahí, pues Bruselas plantea un decálogo bastante más amplio, con medidas que afectan de lleno a la movilidad diaria. Desde fomentar el teletrabajo para evitar desplazamientos, hasta pedir que se eviten vuelos cuando haya alternativas viables. El objetivo final es reducir la presión sobre el mercado de combustibles, especialmente en un momento de incertidumbre.

También se pone sobre la mesa impulsar el transporte público frente al vehículo privado, compartir coche y aplicar técnicas de conducción eficiente. Incluso se recupera una idea polémica: limitar el acceso a las ciudades mediante sistemas de rotación por matrícula, es decir, que se circule unos días y otros en jornadas distintas.

Es curioso la ristra de limitaciones que se proponen, mientras que la Comisión asegura e insiste que el suministro está garantizado... Por ahora. Advierten de que hay que prepararse para posibles "problemas prolongados" porque, según Jorgensen: "Necesitamos actuar ya y necesitamos actuar juntos, como una verdadera Unión".

El trasfondo es claro: preocupa la dependencia europea de los productos petrolíferos del Golfo, especialmente en un contexto donde las alternativas son limitadas. Por eso, además de pedir ahorro, Bruselas también lanza un aviso: los países deben evitar medidas que aumenten el consumo o que dificulten el funcionamiento del mercado energético.

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