En Alemania llaman a la BMW GS "vaca de goma". Es un apodo con más sentido del que parece
La BMW GS es icono, y ya la hemos estudiado en todas sus variantes, al menos aquí: desde los inicios de su historia, salvando a la marca de la ruina, hasta echarla el guante para exprimirla hasta el m...
La BMW GS es icono, y ya la hemos estudiado en todas sus variantes, al menos aquí: desde los inicios de su historia, salvando a la marca de la ruina, hasta echarla el guante para exprimirla hasta el máximo. Vamos, que la conocemos bien.
Sin embargo, hay una curiosidad que mucha gente desconoce, y que viene directamente de Alemania: allí, a la GS, se la llama, apoda, la "Gummikuh". O, traducido al castellano, significa literalmente "vaca de goma", y tiene bastante más sentido de lo que parece.
De crítica irónica a seña de identidad: el origen de la "Gummikuh"Puede sonar un poco extraño (sí), incluso despectivo (no, esa no es la intención), pero que en la cuna de BMW llamen a la moto vaca de goma tiene todo el sentido del mundo. Pero para entenderlo, hay que retroceder varias décadas atrás, primero.
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Concretamente, a una época en la que las BMW poco tenían que ver con el comportamiento firme y tecnológico que hoy asociamos a esa misma saga. Entonces, fue el periodista elamán Ernst Klacks Leverkus quien empezó a usar este afable nombre en sus pruebas para MOTORRAD. Lo hacía con cierta ironía, todo sea dicho: la BMW con el bóxer (y prácticamente cualquier moto de la marca con ese propulsor) destacaban por una personalidad definida por suspensiones blandas, reacciones peculiares y un balanceo evidente al acelerar o frenar. No eran ni rígidas ni deportivas; más bien todo lo contrario... como si la sensación fuese elástica, flotante, incluso. De ahí apareció lo de "goma".
Pero entonces, falta la segunda parte del apodo, ¿no? Sí. En ese contexto, como contamos sobre su historia, las motos japonesas eran las que mandaban en la industria durante los '70, '80 y '90. Las BMW, en cambio, eran grandes, estbales y poco nerviosas; no destacaban por su agresividad, sino por su capacidad de devorar kilómetros con calma. Fue ese carácter tranquilo de la moto, casi imperturbable, lo que llevó a hacer una comparación. ¿Qué animal se define con esos valores? Pues la vaca. Así era una GS: robusta, predecible y nada dada a los sobresaltos en carretera (e incluso, un poco, fuera de ella).
La combinación de ambos conceptos dio lugar al "Gimmikuh", la "vaca de gama", un término que, durante años, se utilizó de una forma bastante burlona, pero que con el tiempo muchos propietarios y hasta los medios alemanes han terminado adoptando con naturalidad y hasta orgullo. Allí es también bastante habitual que se refieran a la moto como "la Kuh" o "la Q".
Lo más curioso de todo es que, habiendo pasado los años, habiendo cambiado y progresado la tecnología radicalmente (con sistemas como el Telelever o el Paralever que eliminaron gran parte de aquellos movimientos bruscos), el apodo ha sobrevivido. Larga vida a la vaca de goma que inunda nuestras carreteras, y las de toda Europa y el mundo.
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En Alemania llaman a la BMW GS "vaca de goma". Es un apodo con más sentido del que parece
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John Fernández
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