Una de las principales preocupaciones de las firmas ahora mismo está en las emisiones de sus vehículos. Y no solo en los coches, pues ya hay otros tipos de transportes que se centran en ello, lo vemos claro con los camiones eléctricos, que cada vez tienen más importancia. Ahora, Volvo ha ido más allá y sigue dando pasos hacia adelante con sus camiones propulsados por hidrógeno.Todas las firmas del sector trabajan en crear vehículos con emisiones cero, y en el caso de la firma sueca, su solución con el hidrógeno es líder. Ahora esto lo han trasladado a sus camiones, creando una opción más potente que los eléctricos y con una autonomía cercana a los de diésel. Cada vez queda menos para que estos camiones se conviertan en una realidad, pues en Volvo ya han empezado a probar su rendimiento por carretera. Se estima que saldrán al mercado antes del año 2030. Volvo mira hacia el futuro con sus camionesEn los últimos años, los modelos cien por cien eléctricos y los híbridos copan los mercados de todo el mundo, pero poco a poco ha ido apareciendo otra alternativa que reduce a cero las emisiones, como son los modelos con propulsión por hidrógeno. Ahora, en Volvo lo han llevado a otro nivel creando camiones con estas características. Estos no solo destacarán por su buen hacer respecto al medio ambiente, sino que también tienen más datos que los avalan. Desde la firma sueca destacan que estos tendrán un rendimiento líder, de tal manera que su potencia será mayor que la de los eléctricos, y en cuanto a autonomía competirá con los de diésel, pero obviamente reduciendo las emisiones de CO2 de estos.Estos camiones serán una solución que, además de ser punteros en cuanto a rendimiento, tendrán una mayor eficiencia energética y un menor consumo de combustible. La potencia será mayor en comparación con los motores de combustión que conocemos gracias a la tecnología de Inyección Directa de Alta Presión. Esta tecnología ya la hemos podido ver en los camiones de gas natural de la misma marca. De esta forma, Volvo completará su oferta de camiones. Pues hasta el momento ya tiene alternativas como los eléctricos de batería, los de pila de combustible, así como los otros de combustibles renovables. El último en llegar será este propulsado por hidrógeno que ya ha comenzado a rodar por carretera para su puesta a punto.Los camiones de hidrógeno siguen su cursoEl nuevo paso que han dado para la llegada al mercado es su primer contacto con la carretera. Sobre esto ha hablado Jan Hjelmgren, responsable de gestión de producto de Volvo Trucks: "Las pruebas en carretera son un importante hito para nuestros camiones con motores de combustión de hidrógeno. Estoy convencido de que serán los mejores del sector, si nos fijamos en la eficiencia de combustible, la potencia, el par y la conducción".El principal problema que puede haber con los cien por cien eléctricos está en la autonomía de estos, pero el directivo ha querido resaltar que esto no será un problema. "Los clientes podrán operar igual que con los camiones diésel. Nuestra experiencia con tecnología HPDI en más de 10.000 camiones de gas es una prueba sólida de su rendimiento", destacó. El sacarlos a carretera es uno de los primeros grandes pasos de Volvo en este nuevo proyecto, y desde la firma auguran un gran futuro para estos camiones. "Vemos un gran potencial para los camiones con motor de combustión de hidrógeno y tendrán un papel importante en la transformación hacia un transporte de cero emisiones. Como fabricante global de camiones, ofrecemos una variedad de soluciones de descarbonización y ayudamos a nuestros clientes a elegir la mejor alternativa", indicaba Jan Hjelmgren en el comunicado. Estos cada vez están más cerca de llegar a nuestras carreteras, pues han empezado las primeras pruebas recientemente. El objetivo por parte de la marca es que el lanzamiento comercial de estos camiones propulsados por hidrógeno llegue antes del año 2030. Habrá que esperar unos años para ver estos camiones considerados cero emisiones en el mercado, pero, por el momento, Volvo sigue avanzando con ellos.