Tres meses después de Adamuz y Gelida, más de la mitad de las incidencias de la red ferroviaria se siguen debiendo al (mal) estado de la infraestructura
El Mundo Última Hora
17 de abril de 2026, 23:46
1 min de lecturaLos límites a la velocidad aumentan en mayor proporción por defectos en las vías que los debidos a trabajos de reparación Leer
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Los límites a la velocidad aumentan en mayor proporción por defectos en las vías que los debidos a trabajos de reparación Leer
Fuente original:El Mundo Última Hora
Preguntas frecuentes sobre Tres meses después de Adamuz
Tres meses después de Adamuz y Gelida, más de la mitad de las incidencias de la red ferroviaria se siguen debiendo al (mal) estado de la infraestructura. Te contamos todos los detalles en este artículo de Noticias Diarias.
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