Los SUV se han convertido, nos guste o no, en la elección de muchos. A fin de cuentas hablamos de vehículos prácticos pero con dimensiones contenidas e ideales para la familia. ¿La realidad? Que existen alternativas muy atractivas pero que hemos olvidado, como la que hoy nos ocupa. Y es que por 27.287 euros podemos tener un anti-SUV con 517 l de maletero, 1.000 km de autonomía y un consumo de 5,1 l/100 km. Es el anti-SUV definitivo, un coche de 27.000 euros ideal para toda la familia

Es una furgoneta reconvertida en monovolumen.
No es un coche rápido, pero sí eficiente.
Podemos hacer 1.000 km del tirón y ver consumos por debajo de los 6 l/100 km.

Marcas como Renault siguen apostando por estas opciones, dejándolo patente con la Renault Kangoo. Sí, un modelo visto hasta hace poco como una furgoneta pero que, hasta cierto punto, ha sustituido a los monovolúmenes tradicionales. ¿Cómo? Ofreciendo una dinámica más cercana a la de un compacto y una gran versatilidad.

Hablamos de un coche con una dinámica más propia de un compacto pero con espacio de sobra para toda la familia

También lo deja patente su elenco mecánico, pudiendo escoger a día de hoy un propulsor diésel. Hablamos, concretamente, de un cuatro cilindros de 1.5 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 95 CV y 260 Nm de par. Cifras que se gestionan por medio de una caja manual seis relaciones y que permiten un 0 a 100 en 15,1 segundos y una velocidad punta de 164 km/h.

No, la Kangoo no es un coche rápido ni mucho menos, pero sí eficiente. Hablamos de un motor diésel capaz de ofrecer autonomías de 1.000 km y un consumo sumamente contenido con un combinado declarado de tan solo 5,1 l/100 km.

Motor Diésel turbo

Cilindrada 1.5 litros

Potencia 95 CV

Par 260 Nm

0 a 100 km/h 15,1 s

Velocidad máxima 164 km/h

Transmisión Manual 6 velocidades

Consumo combinado (WLTP) 5,1 l/100 km

Etiqueta DGT C

El motor de 95 CV ofrece prestaciones algo justas pero consumos muy contenidos

¿Qué condiciones plantea Renault?

Hablamos de un precio al contado.
Existe la posibilidad de llevarnos a la Kangoo por 280 euros al mes.
El equipamiento de serie es algo justo.

Ahora bien, ¿hay truco en el precio del monovolumen francés? Lo cierto es que no, ya que los 27.287 euros que pide Renault son al contado. No obstante, existe la posibilidad de recurrir a un plan multi-opción y llevarnos a la Kangoo por 280 euros al mes.

Eso sí, siempre y cuando optemos por el acabado Authentic, que implica un equipamiento de serie con llantas de 16 pulgadas, faros LED, aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste en altura, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y pantalla central de 8 pulgadas entre otros.

Con el sistema multi-opción podemos elegir entre devolver el coche, cambiarlo por otro o quedárnoslo

Las alternativas de la Renault Kangoo