La Unión Europea está persiguiendo un ambicioso objetivo: avanzar hacia una transformación energética basada en fuentes renovables que se mueva de forma eficiente entre las fronteras. De este modo, se refuerza el músculo de una fuerza común en lugar de la generación individual de cada país. Y aquí hay un nombre que debe empezar a sonarnos: la Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Electricidad (ENTSO-E).

Precisamente lo que esta red persigue es que la energía fluya desde las zonas que tienen excedente energético (España, por ejemplo) hasta otros países más castigados. Actualmente es algo complicado debido a la falta de capacidad de transporte, por ello, la ENTSO-E contempla en su Plan Decenal de Desarrollo de la Red 2026 casi 200 proyectos de transmisión, de los cuales hay dos proyectos especialmente importantes para la Península Ibérica.

Las nuevas autopistas. Los nuevos cables submarinos que quiere desarrollar la ENTSO-E reciben el nombre de Apollo Link e Iberia Link y buscan conectar la Península Ibérica con el norte de Italia. Ambos son independientes entre sí, pero su objetivo es compartido.

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En Isla de Navidad hay 1.500 personas y 120 millones de cangrejos. Google cree que es el lugar perfecto para un nuevo cable submarino 

España es una zona con una gran capacidad de generación de renovables, mientras que el norte de Italia se corona como una de las regiones industriales con mayor consumo eléctrico de toda Europa. De hecho, la Península Ibería está considerada una isla energética dentro de Europa, pero su capacidad de interconexión actual es muy baja. La energía excedente no se puede exportar y, cuando hay escasez, tampoco es sencillo importarla, lo que provoca un aislamiento importante. Su razón de ser. Con estas “autopistas” directas la energía se podría trasvasar entre países para que el excedente de uno cubra las necesidades del otro. Aprovechar el excedente de energía limpia es uno de los puntos clave para lograr la descarbonización del continente. Y aunque en principio iría de España a Italia, en momentos de necesidad también podría hacer el camino inverso, por ejemplo, si se volviera a repetir un apagón eléctrico como el que sufrimos hace un año. Curiosamente, la competencia de ambos proyectos corre a cargo de inversores privados italianos, sin que ni Red Eléctrica ni Terna, los operadores de la red de transporte de cada país, hayan tenido nada que ver.

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El Apollo Link. Si miramos las características técnicas de estos cables, el Apollo Link se postula como el más ambicioso. Tiene previsto que utilice el estándar HVDC de 2 GW, el más moderno de transmisión submarina de larga distancia, con conexión bipolar HVDC y convertidores VSC a 525 kV. Su capacidad permitiría abastecer a millones de hogares y los beneficios sociales netos anuales se estiman en más de 300 millones de euros. Se espera que esté en activo en el año 2032 y que enlace la provincia de Girona con los alrededores de La Spezia. El Iberia Link. Por su parte, el Iberia Link cuenta con la misma tecnología y tensión de operación, pero con una capacidad de 1,2 GW. Como hito, es uno de los cables submarinos más largos del mundo, con 1.034 kilómetros de longitud. Iría desde la provincia de Castellón de la Plana hasta un punto cercano a Carrara. En cuanto a la fecha de disponibilidad, en este caso ENTSO-E no ha dado ninguna pista sobre cuándo podría estar desplegado. El asterisco. De momento, estos cables están en fase de estudio y no han logrado la aprobación regulatoria europea. Tampoco cuentan con el apoyo de los operadores de cada país y existen antecedentes de bloqueos de proyectos similares, por lo que, si bien sobre el papel el plan de este corredor eléctrico mediterráneo suena muy bien. Hay que cogerlo con pinzas y tener claro que podría tumbarse antes de hacerse realidad. Será a finales de 2026 cuando salgamos de dudas. Imagen de portada | ENTSOE En Xataka Móvil | El cable submarino pionero en fibra óptica se jubila por un motivo de peso: es más rentable decirle adiós que repararlo En Xataka Móvil | Dos nuevos cables submarinos conectan a Ceuta con Europa. Es su mayor hito energético

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