BYD quiere entrar en la Fórmula 1. Lo que era un rumor bien fundado ahora es una realidad confirmada por la marca. Ha sido la propia Stella Li, vicepresidenta de BYD, la que lo ha asegurado en el Salón de Pekín. Las conversaciones con la Fórmula 1 ya están en marcha, aunque no significa que todo está cerrado, ni mucho menos.

La Fórmula 1 se está convirtiendo en una locura en China, pasando de tener un Gran Premio casi desierto a necesitar una ampliación del circuito de Shanghái. Eso y la mayor electrificación del campeonato están haciendo a BYD plantearse la entrada en la Fórmula 1, pero todavía tendrán que pasar el filtro estadounidense.

BYD está en conversaciones con la Fórmula 1"Nos reunimos con Stefano Domenicali en Shanghái. Tenemos una relación cordial y mantenemos contacto regularmente. Me encanta la Fórmula 1 porque se trata de pasión y cultura. La gente sueña con conducir un Fórmula 1". Hasta aquí, podrían ser meras palabras de cortesía de Stella Li, vicepresidenta de BYD, pero lo que vino después no deja mucho lugar a dudas.

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"Sí, estamos considerando entrar en Fórmula 1. Es una verdadera oportunidad para probar nuestra tecnología". Son las palabras que cambian el paradigma. Ya no es un rumor, es una oficialidad: BYD quiere correr en la Fórmula 1. Y ahora la pregunta es cómo lo va a hacer y cuántas facilidades le van a poner.

Desde luego, por parte de la FIA las tendrá todas, ya que Mohammed Ben-Sulayem, el presidente del organismo, ya abrió a concurso una duodécima plaza y dijo que quería un equipo más en la Fórmula 1, especialmente si era chino. La pregunta es cómo de quisquillosa se va a poner la americana Liberty Media con BYD.

Lo que invita al optimismo es que en el último Pacto de Concordia se acordó dejar abierta la puerta a un duodécimo equipo, por lo que BYD se podría colar por esa rendija. Pero lo que preocupa es que a nivel geopolítico a la americanizada Liberty Media no le encaje poner la alfombra roja a un equipo chino, sobre todo después de lo que pasó con la yanqui Cadillac.

Hay que tener en cuenta que BYD recientemente superó a Tesla como marca de coches eléctricos más vendida del mundo, un mazazo no solo a la industria del automóvil americana, sino a una de las personas más influyentes en la actual administración de los Estados Unidos, que a nadie se le escapa que a su vez tiene mucha influencia en Liberty Media.

Otra opción para BYD podría ser comprar un equipo, con Alpine, Haas y el filial de Red Bull siendo a priori los candidatos más plausibles.

Imágenes | BYD, Xataka

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