Además, es capaz de controlar varios carriles a la vez y captar imágenes en alta definición, lo que hace que la gestión de la multa sea rapidísima. Su movilidad es otra de sus grandes bazas. Un agente puede cambiarlo de sitio en apenas unos minutos, lo que vuelve locos a los navegadores y a las aplicaciones que avisan de radares. Cuando tu móvil te avisa de que hay un radar, es muy probable que el Velolaser ya no esté allí o esté dos kilómetros más adelante, bien escondido tras una papelera o un arbusto.

¿Es legal esconder un radar tras un guardarraíl?

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Cuando ves el vídeo de la A-2, lo primero que piensas es que eso no puede ser legal. ¿Cómo van a esconderse de esa forma? Muchos usuarios en redes sociales han puesto el grito en el cielo cuestionando si la normativa permite este tipo de «trampas».

La realidad, aunque te duela leerlo, es que la normativa actual de la DGT permite el uso de radares móviles sin necesidad de que estén señalizados. A diferencia de los radares fijos, que deben estar anunciados con una señal azul, los dispositivos móviles como el Velolaser pueden operar de forma oculta si los agentes lo consideran necesario para el control de la vía.

Esto no quita que la práctica sea vista como algo poco ético por la mayoría. Hay una sensación de indefensión cuando el control de velocidad no busca que frenes en un punto peligroso, sino que te pilla por sorpresa en un tramo recto y seguro donde es fácil pasarse un poco del límite.

Los conductores critican que, si el objetivo fuera la seguridad, el coche de la Guardia Civil debería ser visible para que su presencia hiciera que todos levantaran el pie del acelerador. Al esconderse, el efecto disuasorio desaparece por completo y solo queda el efecto sancionador. Es legal, pero el debate sobre si es moralmente aceptable sigue muy vivo.

Seguridad vial o afán recaudatorio en las carreteras españolas

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El vídeo de la polémica ha coincidido con una campaña especial de vigilancia de la velocidad impulsada a nivel europeo. El argumento oficial siempre es el mismo: la velocidad excesiva es uno de los factores principales en los accidentes mortales. Y es verdad, nadie puede negar que ir a 200 kilómetros por hora es una imprudencia que pone en riesgo la vida de los demás. Sin embargo, el problema viene cuando se utiliza esa excusa para poner radares en zonas donde el riesgo de accidente es bajísimo.

Cuando ves un Velolaser escondido en una bajada pronunciada de una autovía de tres carriles, donde el coche se lanza solo, es difícil creer que es por tu seguridad. Esta desconexión entre lo que dice la DGT y lo que ven los conductores en la carretera es lo que genera tanta rabia.

La imagen de la Guardia Civil se resiente cada vez que se publica un vídeo como este. Es una pena que un cuerpo con tanta historia y que tanto ha hecho por los españoles se vea envuelto en estas polémicas por culpa de estrategias de vigilancia que parecen diseñadas para cazar al despistado más que al delincuente. La entrada El vídeo que avergüenza a la Guardia Civil: Un radar casi invisible y un coche camuflado se publicó primero en Motor16.