Skoda lleva años siendo la marca del grupo Volkswagen que ofrece más por menos dinero. El Enyaq Coupé RS es la prueba más reciente de esa filosofía: un SUV coupé eléctrico con 299 CV, 545 kilómetros de autonomía y un precio de 56.990 euros que lo convierte en una de las mejores propuestas del mercado en su segmento.

Lo recogí en Skoda España un miércoles por la mañana. La versión RS que me asignaron llevaba la pintura Negro Brillante, que le sentaba de maravilla a su silueta deportiva. Antes de salir del aparcamiento ya noté que este coche tiene algo que sus rivales más caros no siempre tienen: una sensación de solidez y calidad que va más allá de lo que su precio haría suponer.

El diseño exterior del Enyaq Coupé RS es atractivo y deportivo, con una línea de techo que desciende agresivamente hacia la parte trasera y un alerón integrado que mejora la aerodinámica. La parte delantera con los faros cristalinos y la parrilla cerrada es moderna y elegante. Los detalles en negro brillante de la versión RS le añaden un punto deportivo que contrasta bien con el carácter práctico del coche. Comparado con el Cupra Tavascan, que comparte plataforma, el Enyaq Coupé RS es más discreto pero igualmente atractivo.

Por dentro, el Enyaq Coupé RS sorprende con un interior espacioso y bien equipado. La pantalla central de 13 pulgadas y el cuadro de instrumentos de 5,3 pulgadas forman un conjunto coherente. Los materiales son de buena calidad para el precio: cuero en los asientos, plásticos de tacto agradable en las zonas de contacto. El espacio interior es generoso, con buen espacio en las plazas traseras a pesar de la línea de techo descendente, y un maletero de 570 litros que es el más grande de su segmento.